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COMPRA TUS ENTRADAS: ¡10 razones por las que debes estar en el Autodrom Most!

Monday, 15 July 2024 05:30 GMT

Pocos días después de Donington Park, WorldSBK vuelve a la acción en la República Checa y hay muchas razones para asistir...

Después de un emocionante Round del Reino Unido en Donington Park, es hora de que el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike se dirija al Autodrom Most, un clásico moderno que siempre ofrece un montón de acción y emociones. Aquí te damos 10 razones por las que no te puedes perder estar en el circuito para disfrutar del Round de la República Checa, que marcará el ecuador de esta apasionante temporada. Compra tus entradas AQUÍ.

SIEMPRE ES IMPREVISIBLE: ¿Quién saldrá vencedor?

Most se incorporó al calendario en 2021, pero siempre ha sido emocionante a pesar de llevar relativamente poco en el calendario de WorldSBK. Es habitual ver grandes duelos en la última vuelta, e incluso el clima ha influido algunas veces... ¿qué nos deparará la visita de 2024?

GIROS EN LA LUCHA POR EL CAMPEONATO: El drama siempre está servido

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) tiene actualmente una ventaja de 41 puntos en la general, pero el Autodrom Most fue el escenario de uno de los mayores golpes de teatro el año pasado, cuando el #54 se cayó cuando iba líder y le sirvió la victoria en bandeja de plata a Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati). ¿Veremos algo parecido este año?

PILOTOS EN LIZA: ¿Nuevos nombres en cabeza?

Mientras que Donington fue cosa de un piloto, Razgatlioglu, es de esperar que más pilotos estén arriba en Most. BMW siempre ha ido bien aquí, y Scott Redding (Bonovo Action BMW) parece haber encontrado algo, mientras que también es un buen circuito para Ducati, Yamaha y Kawasaki.

PADDOCK SHOW: Mucho entretenimiento fuera de la pista

El Paddock Show es, por supuesto, un pilar clave para fomentar participación de los aficionados en WorldSBK y no será diferente en la República Checa. Desde los ‘meet and greet’ hasta las ceremonias del podio, es una gran oportunidad para ver de cerca a tus pilotos favoritos.

LA LUCHA POR EL TÍTULO CONTINÚA: La batalla de WorldSSP continúa

Adrián Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) lleva cuatro victorias consecutivas, pero Yari Montella (Barni Spark Racing Team) le está presionando, y ambos están cogiendo distancia. Su lucha continuará en Most, por lo que se espera mucha acción entre los dos pilotos de Ducati.

VUELVE WORLD SUPERSPORT 300: Acción sin límites

No estuvieron presentes en Donington, pero WorldSSP300 vuelve en Most, una pista que siempre ofrece batallas hasta la meta. La Carrera 2 del año pasado, en mojado, se decidió por sólo 0,169s, mientras que la Carrera 2 de 2021 estuvo aún más reñida: 0,130s separaron a los cuatro primeros, con el trío del podio en 0,032s.

LA TENDENCIA POSITIVA DE REA: Un podio en Donington, victoria aquí en 2023...

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) ha tenido un comienzo difícil con Yamaha, pero la pole en Assen y una buena actuación en Donington demuestren que las tornas están cambiando. El año pasado ganó en Most, aunque en condiciones mixtas… ¿podrá volver al podio este año?

CERCA DE PRAGA: Una hermosa ciudad para visitar

A poco más de una hora en coche, la capital checa, Praga, es un destino obligado para todos los aficionados que acudan al round. Su hermosa arquitectura mezclada con su cultura única la convierten en un lugar increíble. Si el ajetreo y el bullicio de una gran ciudad no son lo suyo, Most es pueblo con mucho encanto y actividades. Opciones para todos los gustos.

EL TRAZADO: Una mezcla de todo

Rectas largas, curvas lentas, curvas rápidas, frenadas fuertes... el Autodrom Most lo tiene todo. Se presta a increíbles carreras en todas las categorías presentes este fin de semana, así que prepárate para cualquier cosa en Most.

UNA ÚLTIMA OPORTUNIDAD: El último sector

Los cuatro sectores de Most son emocionantes, pero el sector final es la última oportunidad para adelantar. Aumenta la tensión y la emoción hasta la penúltima curva, que es el último sitio para atacar antes de la recta de meta. Lo hemos visto antes, ¿lo volveremos a ver?

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